提到机场你会想到什么？

大排长龙办理登机手续？

晚点？限流？冒雨登机的无奈？

以上问题2019年在建的浦东机场卫星厅可以解决。

2015年起浦东国际机场在建世界最大单体卫星厅，卫星厅总建筑面积62.2万平方米，总投资约204亿元人民。

宏信设备凭借深厚的技术底蕴和良好业界口碑，在上海浦东国际机场卫星厅项目角逐中脱颖而出，为上海浦东机场项目卫星厅的建设提供高空作业设备解决方案，投入220台高空车服务于卫星厅机电、消防、管道安装等工作。

“卫星厅”，这是什么鬼？

卫星厅是航站楼布局的一种形式，它适用于中转旅客多的枢纽机场，国外好多机场都是卫星厅式布局，比如美国的奥兰多机场、亚特兰大机场，北京首都机场T3D和E实际上也是卫星厅。卫星厅配置多个登机口，可以同时停靠多架飞机，并通过走廊与机场主楼连接，就像主楼的卫星一样。可以提供83座登机桥125个近机位，从而有效缓解浦东机场目前近机位紧张的压力提高飞机运行效率，浦东机场卫星厅工程计划在2019年竣工投运。

为什么要建设卫星厅

浦东机场客机位不足，已经到了不得不扩建的地步，机场目前远机位候机厅空间小，旅客需要乘坐摆渡车耗费时间，而飞机滑行入跑道也耗费许多时间，直接影响了航班的准点率。自贸区的建设以及迪士尼乐园的建成，客流明显递增，现有设备无法满足运行需求。目前浦东机场有135个客机位，其中近机位70个，2025年旅客吞吐量将达到8000万至少需要191个客机位，缺口巨大。

绿色出行，舒适体验

卫星厅作为航站楼功能的延续，不仅要满足其功能需求，为旅客提供一个舒适可停留的场所，更要营造出良好的空间体验，采用成熟的指向性旅客流线通道设计理念，始发和到达旅客可以直接到达对应楼层，减少了中间折返，充分考虑了旅客的个人体验感，提高了舒适度。缓解旅客旅途的劳顿，为旅客提供舒适的环境体验。

宏信高空车解决方案

宏信设备高空车解决方案运用高空设备可有效进行卫星厅机电、消防、管道、空调线，送水线等的安装与铺送，能够快捷触摸高空地带，帮助客户提高工作效率。

宏信设备高空车解决方案遍及众多行业。基于深厚的行业经验，还可帮助客户对现场施工获得全局性把控，做出妥善决策。并可通过设备端到端数字化技术，在智能云平台上实现设备、人、服务互联闭环，助推客户价值持续提升，推动上海跨入航空旅客亿级“俱乐部”，进一步提升上海国际都市的魅力。