文人墨客笔下的千年古城传奇终究是故纸堆中的往事。今天的襄阳，是一个拥有600万人口，GDP产值达5000亿元的湖北第二大城市。由于其扼守湖北省内南北大动脉焦柳铁路与东西大动脉汉丹铁路，又毗邻南水北调中线主要水源地——丹江口水库，其交通位置越发重要。辐射豫西南和鄂西北上千万人口的襄阳市，成为了南来北往愈加繁忙的物流中心。

襄阳城夜景

在这样的大背景下，2018年，襄阳一口气在汉江上投资兴建三座桥梁。作为连接下辖老河口市与谷城县的河谷大桥，被列入“湖北省重点工程”。该桥承接老河口市主干道梨花大道，并直接与谷城县新城区相接，地理位置十分重要，成为解决目前两地交通不便痛点的关键钥匙。

复杂施工环境考验方案设计智慧

在开工当日的《湖北日报》上，对河谷汉江公路大桥及接线工程是这样描述的：该工程路线全长11.563公里，总投资12.629亿元，采用PPP模式投资建设，建设期3年半，运营期30年。

项目建成后，老河口和谷城两地城区距离将拉近至10公里左右，车程从50分钟缩短至10分钟，可有效带动河谷两地沿江空间开发，促进两地相向发展、深度融合，形成新的区域增长极。

河谷大桥示意图

尽管河谷汉江大桥和其他横跨汉江的桥梁相比，并不是长度最长的，但依然有着4.7公里的“大身板”，在国内已经被归属为大型桥梁。宽达34米的桥面可容纳8个标准车道，并满足桥下5000吨以上船舶通航条件。

该项目总包中交某局自从接到任务后，就与宏信建发展开了合作。在向总包提供的一揽子方案中，宏信建发将负责在整个建设工程上“打头阵”——通过绿色支护技术与先进打桩，构造快速8个主桥水下围堰，这8个围堰的施工时效和质量，就是整个工程中能否按时保质完成的关键。

静压植桩机方案创造全国首个相关案例

水下围堰，被称为桥梁建设中“基石”型工程，也是宏信建发近年来大力科技攻关的重点方向。此次汉江河谷大桥水下围堰工程，其施工难度在桥梁围堰工程中属于第一梯队。

河谷大桥工程由于上游江面流经此处是突然缩窄并有一个接近80°的转向，水流速度极快，限制了较多的水上施工条件。除此之外，汉江平均10多米的深度、以及春夏之际的汛期涨水，也给了以往打桩工法带来了诸多限制。

河谷大桥围堰实拍

在工程伊始总包方的试验性施工阶段，发现原有工法无法满足施工需求，而工期没有给与更多试错的机会。此时的总包方对宏信建发寄予厚望，希望利用我司相关技术力量和经验，尽快开辟水上施工通道。

发挥技术优势，以科技推动高效作业是宏信建发的优良传统。面对总包方的新需求，宏信建发积极面对，组织精干力量多种手段积极调查水下水文情况，经过加班加点的摸排，发现该河床区域包含卵石、强风化砂岩、中风化砂岩以及粉砂岩等四种地质结构，这是中国桥梁建设案例中并不常见的施工难点。

围堰施工场景

以往面对此类复杂河床时，施工单位往往会采用“引孔+振动”工法。其施工工序为利用桩机设备引孔，进而回填，采用导向架施工，最后沉桩。这种方法尽管为面对复杂河床打桩的“标准答案”，但在多年施工中，普遍有着以下缺点：

一、工序繁多、设备需求量大；二、引孔工期长；三、引孔环节容易偏钻、而为了解决偏钻需要多种引孔设备并增加护筒，大大增加该环节的造价。

更要命的是，引孔孔径一般偏大，对周边环境影响大，很容易引起另一施工设施——钢栈桥的沉降。而钢栈桥的沉降不仅大大影响施工人员与设备的安全，更会带来不可估量的损失。

静压植桩机吊装

由于工期紧急，宏信建发一方面通过使用磁铁吸盘、长臂挖机等器械对河床进行清理；另一方面公司技术团队在慎重研究讨论后，确定了采用先进的静压植桩机方案来代替传统的“引孔+振动沉桩”工艺。该工艺在全国同类施工项目中，为首次运用。

和传统工法相比，静压植桩机方案能够对岩石地质，将预掘工法和静压合二为一，边掘进边静压，并有着以下明显优点：

一、工序简单，掘进、回填、植桩功能在同一台设备上体现；

二、由于其独特的静压工艺，无需设置导向架；

三、对周边环境影响小，施工过程无振动无噪音；

四、同时掘进孔径和桩型完美匹配，加自带回填功能，最大限度减少排土量，减少对周边环境的影响。

经过数月奋战后，宏信建发在疫情期间湖北全省最晚复工的大前提下，不仅按时完成项目进度，还因为领先的技术方案，相较于客户预算节省了30%的费用，圆满完成了总包交付的任务。

围堰合龙之际，吸引了了包括《新华网》、《襄阳日报》、《湖北日报》、《襄阳日报》、襄阳电视台等媒体的广泛报道，有力的提升了我司的企业形象与社会影响。