港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，其中主体工程“海中桥隧”长35.578公里，海底隧道长约6.75公里，建成后将成为世界最长的跨海大桥。 同时也是国家高速公路网中G4-京港澳高速以及 G94-珠三角环线高速的部分路段。

     港珠澳大桥创造了多个难度很高的工程，包括人工岛、沉管隧道、桥体等多个方面。以人工岛为例，其不仅是整个港珠澳大桥当中工程量比较大、技术难度很高的环节之一，而且其建设模式在全世界范围内也是罕见。

港澳珠大桥设计效果图

     港珠澳大桥岛隧项目总经理兼总工程师林鸣曾如是说道，“它凝聚了几代中国交通人的心血。参加这个大桥的建设，是我毕生的荣幸。”

     主体桥梁40万平方米的钢桥面铺装、一年完成开工成岛、价值30亿的专用装备、耗费 10亿投资规模的沉管混凝土预制工程，无一不彰显出这项工程的伟大。

港澳珠大桥建成通车

     港珠澳大桥跨越伶仃洋海域、连接粤港澳三地，是国家高速公路规划中珠江三角洲地区环线的重要组成部分，是举世瞩目的工程。

     港珠澳大桥有其天然的使命，大桥建成后将大大缩小往返于香港与澳门或珠海的车程，同时带动内地产业结构升级及香港地区产业价值链的延长，缩小广东、澳门、香港三个经济体间的生产要素价值，实现多赢目标。

    “港珠澳大桥通车后，大湾区城市群内全部城市都有望实现一小时内通达，极大提高通勤效率，促进经济要素的更高效流转和更集约配置。”中山大学郑天祥教授表示。

港澳珠大桥全景

      “一桥飞渡港珠澳,汪洋大海变通途”

        随着港珠澳地区交通网络布局的逐步完善，三地运输联系也日益密切。据悉，港珠澳大桥建成通车后，广东至香港的交通时间都将缩短至30分钟内，极大缩短港珠澳三地间的时间维度，将“大海变通途”照进现实，实现珠海、澳门与香港的陆路对接。这方便了周边居民的交通，同时也能促进旅游业的发展。

        而在2009年港珠澳大桥开建1个月后，在珠江口东岸，广深港高铁香港段也破土动工，预计2018年建成，这无疑也是个利好消息。1小时环绕湾，港珠澳半小时生活圈即将走进现实。

港澳珠大桥地图

    “世纪难题全攻破，海底通话无问题”

       在海底隧道工程中，港珠澳大桥项目组碰到了许多繁杂的难关，其中就包括了沉管安装、海底对接，令人欣慰的是，这两项技术难题最终都被一一克服。

       通车后，往来的乘客还能在40多米深全长6.7公里的海底隧道里拥有音质顺畅的通话功能，来满足各种紧急、突发的情况。于此同时，隧道内壁将设置一键紧急求助来方便来往行车人员。

建成后的港澳珠大桥效果图

      宏信 / 助力连通三地

      为响应国家经济发展战略，助力连通广珠澳三地，宏信设备为此成立内部专案项目组，以安全、资源、进度、服务四方保障的优势力量积极推进港珠澳大桥的建设。

       在“1小时环绕湾”即将达成的利好消息传来之际，宏信设备的项目组也是一片欢腾。 宏信设备于2016年展开港珠澳大桥项目，为大桥建设提供高空作业设备，投入设备使用量约1000台， 项目使用车型涉及面较广，主要涵盖剪刀车：GS-1930 DC、GS-1932 DC、GS-2646 DC、GS-3246 DC，臂车：S-125、600S、660SJ、Z-45RT。

宏信设备高空作业车在珠海口岸紧张施工

珠海口岸施工工地一角

旅检大楼项目结构封顶仪式

      宏信设备的专业服务技师每天准点到达现场处理报修，只为保证1小时内赶赴现场，24小时内排出故障，或及时更换备用机，每月进行一次系统性的设备检查，包括:电瓶加蒸馏水、清理桩头，液压油液位及油质，检查设备各个插接件是否良好，确保设备能够正常运转。全记录设备巡检的过程，对设备维护做到：及时、严谨、敬业。

设备巡检过程

        我们与港珠澳大桥有个约定，为了见证这一世纪工程的修建，宏信设备勇于向高难度挑战，作为高空租赁行业的领军企业，凭借“高要求、高标准”运行了整个项目。

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