楼高千尺，固于根基。

历经12年发展，宏信建发一步一个脚印，一路砥砺奋进，逐渐从中国设备租赁的创业者迈入设备运营行业的先行者行列，在2022年位列全球租赁公司排行榜（IRN100）中国第1名，全球第14名。多年来，宏信建发通过多产品线持续为客户创造价值。

其中，新型支护系统作为宏信建发三大主营产品线之一，是公司最早投入运营的产品线。早在2011年公司成立之初，就与上海隧道股份签订了基坑材料租赁与施工设计合同，开辟了新型支护系统业务在宏信建发快速成长的历史。

在这10多年里，在“筑基”这条路上，宏信建发与众多精品工程在建设中彼此见证成长，从夯实基础到矗立，从创建到标杆……凭着一股“宏信军团”精神，迎难而上、百折不挠，在全国各地建设打造了诸多标杆工程：（排名不分先后，根据所处业务区域划分）

雄安新区市民服务中心地下结构项目

雄安市民服务中心的设计，除了体现绿色、智慧等理念，整个市民服务中心建筑群的设计，也非常注重体现中国传统文化特色。市民服务中心参照北京故宫中轴线的布局，建筑分布呈现三纵三横格局。其外观设计吸收了传统建筑挑檐、走廊的造型思路，贴近传统建筑外形，具有对称、庭院式特点。

作为国家级重点新区雄安新区的示范性工程，雄安新区市民服务中心从2017年开始建设，包含政务服务及规划展示区、行政办公区、周转及生活服务用房区、企业办公区等4大功能区。项目建筑面积89万平方米，运用综合施工技术，采用了大量绿色工程和海绵城市工程技术，宏信建发新型支护系统作为地下工程的主要参与方，全程参与了该项目的建设。

河南郑州航空港高铁站项目

郑州航空港站，原称“郑州南站”（2019-2022），站房建筑面积约14.9万平方米，站场规模为16台32线。该项目位于中国河南省郑州市中牟县境内，主要服务郑州航空港经济综合实验区，为中国铁路郑州局集团有限公司管辖的铁路车站，是郑渝高速铁路、郑阜高速铁路、郑机城际铁路的交汇车站，也是郑州铁路枢纽“四主”客运站布局的重要组成部分。

2019年，宏信建发开始参与该项目。在施工中，宏信建发技术服务团队努力克服不同土质带来的不利影响，在历时3年的施工过程中，由宏信建发承建的地下基坑工程经受住了百年罕见的暴雨冲击，为项目整体顺利交付奠定了坚实基础。

中国医科大学附属第四医院扩建项目

中国医科大学附属第四医院扩建项目位于沈阳市，总建筑面积47810平方米，其中地上建筑面积35800平方米，地下建筑面积12010平方米，地下建筑3层，地上建筑13层；建筑高度58.55米，最高点建筑64.3米。新建病房楼使用功能包括医疗、地下车库、设备用房。该项目为2021年辽宁省重点工程，建成后将成为辽沈北部地区医疗救治中心、创新型学院式大学附属医院。

整个基坑开挖面积4700平方米，开挖深度15.3-17.6米，基坑安全等级为一级。宏信建发参建该项目后，针对基坑位于医院内部、环境复杂、支护形式选型受环境条件制约较大的情况，为该项目采用了技术和安全系数较高的HC组合型钢内支撑体系保证基坑安全，有效节约项目工期，为项目顺利施工打下坚实基础。

中区   攻坚克难勇担当，全力以赴谋跨越

襄阳河谷汉江大桥钢围堰项目

河谷汉江公路大桥是横跨老河口、谷城两地的重大建设项目，大桥及接线工程路线全长11.563公里，主要包括跨 汉江主桥、跨堤孔桥、引桥三大工程部分，起点位于湖北襄阳市老河口市城南开发区，终点位于湖北襄阳市谷城县城关镇，与316国道谷城段相连。项目全线设计速度80公里/小时，正式通车后，河谷两地城区距离由过去的30公里拉近至10公里，车程也将由过去的35分钟缩短至10分钟。

2019年，宏信建发中标该项目钢围堰项目，并在该项目中应用实施了静压植桩机施工技术，开创了同类项目中静压植桩机施工案例的先河，节约了大量人工与工时成本，为该桥于2023年2月16日正式通车运营做出了应有贡献。

香港新世界花园项目

香港新世界花园项目位于上海市黄浦区中山南一路蒙自路交汇，临近地铁13号线等在建线路。该项目为特大城市地块改造项目，周边高层建筑密布，土质压力环境复杂，对于基坑的支撑与变形控制要求极高。

宏信建发在该项目使用了我司自主研制的新型轴力伺服系统，每根支撑端部设置轴力自动补偿装置。该项目共投入电控系统 2 套，油泵泵站 8 台，自动轴力补偿节 54 套。控制结果检测报告表明基坑最终水平位移量为 4.76mm,完全满足设计标准要求，获得了施工方的高度评价。

杭州萧山机场改扩建项目

杭州萧山国际机场，位于中国浙江省杭州市萧山区境内，距市中心27公里，为4F级民用运输机场，是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。2018年，该项目启动改扩建工程，已于2021年全面竣工。

2019年，宏信建发参建该工程地下管廊与轨道交通项目。采用了SMW工法+HC内支撑技术，采用该技术后，该项目在安装及拆除工期相比传统混凝土支撑节省至少30%综合成本，为项目方快速流水化施工提供了作业面，大幅缩短了该项目的整体施工工期。

杭州湾跨海大桥项目

杭州湾跨海铁路大桥，即南通至宁波高速铁路（通苏嘉甬铁路）杭州湾跨海大桥，是中国浙江省境内一座连接嘉兴市和宁波市的铁路桥梁，国家“八纵八横”高速铁路沿海通道的重要组成部分。大桥北起嘉兴海盐县武原街道，跨越杭州湾海域，南接宁波慈溪市庵东镇，长29.158千米，全程跨海，投资178亿元。

该项目由宏信建发与中铁大桥局合作，在施工过程中，宏信建发展现了强大的保供能力和技术实力。设计和施工团队在复杂海洋环境下，结合项目集大跨长联高墩、超低阻水率、全埋床式承台基础等，是迄今为止公司单一建设标准最高、技术水平最全面的项目之一。

 南区   披荆斩棘勇向前，勠力同心攀高峰

西藏米林县雅鲁藏布江特大桥

林芝米林雅鲁藏布江特大桥位于西藏自治区林芝米林县境内，屹立于桑加大峡谷藏木水电站上游库区，横跨水深66米的雅鲁藏布江，全长525.1米。梁宽18米，梁体距离水面35米，工期历时超5年，是米林国道全线施工工期最长、施工难度最大、科技含量最高的控制性工程。米林大桥建成通车后，将极大扩展米林县城发展空间，连接米林现状城区和江北新区，推动米林县新一轮城市发展。

2020年，宏信建发深度参与该工程，我司负责该工程主栈桥、支栈桥、钢平台的搭建，设计、工程、物流等团队克服交通不便、高原缺氧、雅鲁藏布江水文情况复杂等重重困难，并应对该工程地下土质复杂等难点，顺利保质保量完成了该项目，同时也为我司钢栈桥产品在高原施工，创下了良好的示范效应。

昆明轨道交通4、5号线项目

昆明轨道交通4、5号线，是中国云南省昆明市第5、6条开通运营的地铁线路，分别于2015年、2016年开工建设。昆明轨道交通4号线作为昆明地铁最长线，工程全长43千米，贯穿全市6区。线路串联了主城西北的国家高新技术产业开发区、主城中心区、主城东南的国家经济技术开发区，并向南连接呈贡新城。昆明轨道交通5号线，北起盘龙区世博园站，贯穿盘龙区、五华区和西山区滇池度假区和官渡区，南至官渡区宝丰站。工程全长26.45千米；共设22座地下车站；设1个停车场、1个车辆段。

宏信建发2020年参建该工程，在该项目中使用了二代HC钢板桩，成功解决型钢平面外易失稳的问题，解决了云贵高原轨道交通大跨度基坑施工难题。宏信建发还成功运用了装配式组合型钢支撑的特点，安装便捷，工艺成熟。在采用标准构建螺栓连接的情况下，各部分均可重复使用，节约成本。

广州南沙新区横沥岛尖区域城市开发与建设项目

广州南沙新区横沥岛尖地下环路及公共地下空间工程位于广东省广州市南沙自贸区明珠湾起步区，沿横沥中路、大元路、金融大道、新联路、新北路设置，地下公共空间位于地下负一层，地下环路位于地下负二层，将沿新联路、大元路、新北路、金融大道地面道路设置地下单向环路，并设置四对出入口匝道与地面衔接，设置两对匝道与明珠湾跨江隧道衔接。工程总建设费约42.8亿元。

宏信建发在本项目采用了大量的十字对撑节点，整个节点全部采用工厂预制，质量可靠，助力项目建设成为生产性服务业为主导的现代产业新高地、成为具有世界先进水平的综合服务枢纽。